Brand Name: | INOMAX |
Model Number: | MAX500 |
MOQ: | 1 |
قیمت: | USD200-USD150000 |
Payment Terms: | T/T، L/C، Western Union |
Supply Ability: | 5-500PCS بسته به قدرت |
ویژگی های درایو AC Inomax VFD MAX500 series
مشخصات سری MAX500 درایو با سرعت متغیر INOMAX
مشخصات فنی VFD MAX500
برنامه VFD AC سری MAX500:
اينومکس ذخيره کافي داره، ميتونه سريع تحویل بده
RFQ از VFD ها
درایو فرکانس متغیر چیه؟
یک درایو فرکانس متغیر (VFD) یک نوع کنترل کننده موتور است که یک موتور الکتریکی را با تغییر فرکانس و ولتاژ تامین شده به موتور الکتریکی هدایت می کند.نام های دیگر برای VFD درایو سرعت متغیر است، درایو سرعت قابل تنظیم، درایو فرکانس قابل تنظیم، درایو AC، میکرو درایو و اینورتر.
فرکانس (یا هرتز) به طور مستقیم با سرعت موتور (RPM) مرتبط است. به عبارت دیگر، هرچه فرکانس سریعتر باشد، RPM ها نیز سریع تر می شوند.اگر یک برنامه کاربردی نیاز به موتور الکتریکی برای اجرا در سرعت کامل ندارد، VFD می تواند برای کاهش فرکانس و ولتاژ برای پاسخگویی به الزامات بار موتور الکتریکی استفاده شود.VFD می تواند به سادگی سرعت موتور را افزایش دهد یا کاهش دهد تا الزامات سرعت را برآورده کند..
دستگاه فرکانس متغیر چطور کار میکنه؟
مرحله اول یک AC Drive فرکانس متغیر، یا VFD، تبدیل کننده است. تبدیل کننده شامل شش دیود است، که شبیه به دریچه های چک مورد استفاده در سیستم های لوله کشی است.اونا اجازه ميدن که جريان فقط در يک جهت جریان داشته باشهجهت نشان داده شده توسط تیر در نماد دیود. به عنوان مثال هر زمان که ولتاژ فاز A (ولتاژ مشابه فشار در سیستم های لوله کشی) مثبت تر از ولتاژ فاز B یا C است،سپس دیود باز می شود و اجازه می دهد جریان جریانهنگامی که B-phase مثبت تر از A-phase می شود، دیود B-phase باز می شود و دیود A-phase بسته می شود. همین امر برای 3 دیود در سمت منفی اتوبوس نیز صدق می کند. بنابراین،ما 6 تا الکتروموتور دریافت می کنیماین یک VFD شش پالس نامیده می شود که پیکربندی استاندارد برای درایوهای فرکانس متغیر فعلی است.
فرض کنیم که درایو با یک سیستم برق 480 ولت کار می کند. درجه بندی 480 ولت rms است یا ریشه متوسط مربع. اوج در یک سیستم 480 ولت 679 ولت است. همانطور که می بینید،اتوبوس DC VFD دارای ولتاژ DC با موج AC استولتاژ بین 580 و 680 ولت می باشد.
ما می توانیم با اضافه کردن یک خازن از موج AC در اتوبوس DC خلاص شویم. یک خازن به روشی مشابه با مخزن یا یک akkumulator در یک سیستم لوله کشی کار می کند.این خازن موج AC را جذب می کند و ولتاژ DC صاف را ارائه می دهدموج AC در اتوبوس DC به طور معمول کمتر از 3 ولت است. بنابراین، ولتاژ در اتوبوس DC تقریباً 650VDC می شود.ولتاژ واقعی بستگی به سطح ولتاژ خط AC تغذیه درایو، سطح عدم تعادل ولتاژ در سیستم قدرت، بار موتور، مقاومت سیستم قدرت و هر رآکتور یا فیلتر هارمونیک در محرک.
تبدیل پل دیود که AC را به DC تبدیل می کند، گاهی اوقات فقط به عنوان یک تبدیل کننده نامیده می شود. تبدیل کننده ای که DC را به AC تبدیل می کند، همچنین یک تبدیل کننده است،اما برای تمایز آن را از تبدیل دیوددر این صنعت تبدیل به یک اینورتر به هر کنورتر DC به AC به عنوان یک اینورتر رایج شده است.
توجه داشته باشید که در یک VFD واقعی، سوئیچ های نشان داده شده در واقع ترانزیستورها هستند.
وقتی یکی از سوئیچ های بالای اینورتر را ببندیم، آن فاز موتور به اتوبوس DC مثبت متصل می شود و ولتاژ آن فاز مثبت می شود.وقتی یکی از سوئیچ های پایین کنورتر را ببندیم، این فاز به اتوبوس DC منفی متصل می شود و منفی می شود. بنابراین، ما می توانیم هر فاز در موتور را به صورت مثبت یا منفی در خواست و بنابراین می توانیم هر فرکانسی را که می خواهیم تولید کنیم.پس، ما می توانیم هر فاز را مثبت، منفی یا صفر کنیم.
موج سینوس آبی فقط برای مقایسه نشان داده شده است. درایو این موج سینوس را تولید نمی کند.
توجه داشته باشید که خروجی از VFD یک شکل موج مستطیل است. VFDs خروجی سینوساید تولید نمی کند.این شکل موج مستطیل انتخاب خوبی برای یک سیستم توزیع عمومی نخواهد بود، اما کاملا مناسب برای موتور است.
اگر ما می خواهیم فرکانس موتور را به 30 هرتز کاهش دهیم، پس ما به سادگی ترانزیستورهای خروجی اینورتر را آهسته تر تغییر می دهیم.سپس ما باید ولتاژ را به 240V کاهش دهیم تا نسبت V / Hz را حفظ کنیم (برای اطلاعات بیشتر در مورد این موضوع، ارائه تئوری موتور VFD را ببینید)چطور می توانیم ولتاژ را کاهش دهیم اگر تنها ولتاژ ما 650VDC باشد؟
تصور کنید که ما می توانیم فشار را در یک خط آب با روشن کردن و خاموش کردن شیر با سرعت بالا کنترل کنیم.در حالی که این برای سیستم های لوله کشی عملی نخواهد بوددر این حالت، ولتاژ در VFD بسیار خوب کار می کند. توجه داشته باشید که در طول نیمه اول چرخه، ولتاژ در نیمی از زمان و در نیمی از زمان خاموش است. بنابراین، ولتاژ متوسط نیمی از 480V یا 240V است.با پالس کردن خروجی، ما می توانیم هر ولتاژ متوسط را در خروجی VFD به دست آوریم.
چرا بايد از VFD استفاده کنم؟
1 - کاهش مصرف انرژی و هزینه های انرژی
اگر برنامه ای دارید که نیازی به اجرا در سرعت کامل ندارد، می توانید هزینه های انرژی را با کنترل موتور با یک درایو فرکانس متغیر کاهش دهید.که یکی از مزایای درایوهای فرکانس متغیر است.VFD ها به شما امکان می دهند سرعت تجهیزات موتور محور را با الزامات بار مطابقت دهید. هیچ روش دیگری از کنترل موتور الکتریکی AC وجود ندارد که به شما امکان می دهد این کار را انجام دهید.
سیستم های موتور الکتریکی مسئول بیش از ۶۵ درصد از مصرف انرژی در صنعت امروز هستند.بهینه سازی سیستم های کنترل موتور با نصب یا ارتقاء به VFD می تواند مصرف انرژی در تاسیسات شما را تا 70٪ کاهش دهدعلاوه بر این، استفاده از VFD ها کیفیت محصول را بهبود می بخشد و هزینه های تولید را کاهش می دهد.بازده سرمایه گذاری برای دستگاه های VFD می تواند کمتر از 6 ماه باشد.
۲- افزایش تولید از طریق کنترل دقیق تر فرآیند
با استفاده از موتورهای خود در سرعت کارآمد برای برنامه شما، اشتباهات کمتری رخ می دهد و در نتیجه، سطح تولید افزایش می یابد، که درآمد شرکت شما را افزایش می دهد.بر روی ناقلات و کمربند شما از بین بردن تکان در راه اندازی اجازه می دهد تا بالا از طریق قرار دادن.
۳ - طول عمر تجهیزات را افزایش دهید و نگهداری را کاهش دهید
تجهیزات شما بیشتر دوام می آورند و زمان توقف کمتری به دلیل تعمیر و نگهداری دارند، زمانی که توسط VFD کنترل می شود که سرعت بهینه استفاده از موتور را تضمین می کند.به دلیل کنترل بهینه VFDs از فرکانس و ولتاژ موتور، VFD محافظت بهتر از موتور شما را از مسائل مانند بار بیش از حد الکترو ترمیکی، حفاظت از فاز، تحت ولتاژ، ولتاژ بیش از حد و غیره ارائه می دهد.هنگامی که شما یک بار با یک VFD شروع شما را به موتور یا بار رانده شده به تحت تاثیر قرار نمی دهد، اما می تواند به آرامی شروع شود، در نتیجه از بین بردن کمربند، دنده و پوشیدن لگن.همچنین یک راه عالی برای کاهش و / یا از بین بردن چکش آب از آنجا که ما می توانیم چرخه شل شل شل شل شل شل شل شل شل شل شل شل.